https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi ja Copyright 2026 Sat, 05 Sep 2026 11:51:49 +0900 Powered by てがろぐ Ver 3.4.0 ]]> 　本体に受けを、アームレストバーにピンを取り付けますが、ピンが出張ると座席にキズを付けてしまいますからヒト工夫必要です。
　主な工夫はピンの取り付けです。アームレストバーに表φ60裏φ43の２段貫通穴を空け、φ60の底に鉄板を入れてピンを取り付ける台座とします。表にピンの取っ手が少し出張りますが、座席に接する裏面には出張りません。受け金具はプリントしたφ41のボスを介して取り付けます。
　塗装が終わった物に穴を空けるのは気分良くありませんが仕方ありません。

#ガチ工作 #器具の製作 -- Posted by 電装工芸 〔384文字〕 ]]> https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=1300 https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=1300 tegalog Fri, 03 Jul 2026 11:50:34 +0900
　数年前に倒産してしまったイーター電機の製品です。この会社の製品はサイズの割に出力が大きく廉価版でも出力波形が綺麗。優秀なメーカーが安いだけの中国製に駆逐されてしまったのは残念でならず、同じモノを買うことは叶いませんが、医療グレード一歩手前の安定した動作を求めたいならこういった製品がいい。国産にこだわりませんが、TDKラムダさんが頑張っていることが救いです。
　とは言うものの、裸の基板ですから何かしらの函に入れねばいけません。もちろん3Dプリンタのお仕事です。無料で使う手続きがわかったFusionでサクッとモデリングしてプリントです。寸法の出し方がわかってきたので一発ＯＫ。実装ではひっくり返して写真の表を下にします。
　仮組みにも搬送時の振動に耐えらえる作りは求めたい。

#器具の製作 #[Art-Net] -- Posted by 電装工芸 〔398文字〕 ]]> https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=1088 https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=1088 tegalog Thu, 03 Jul 2025 05:30:06 +0900 ＜以前の記事＞
　いよいよダメかなと開いてみたところ、砂ではなく銅線のカスが挟まっていました。砂がダメならこれはもっとダメ。
　除去して治りましたが、こんなゴミが入るのは怖いことです。

#器具の修理 -- Posted by 電装工芸 〔125文字〕 ]]> https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=905 https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=905 tegalog Wed, 03 Jul 2024 09:47:38 +0900 　表面的でドラマチックな事柄しか扱わない大手メディアにこういった報道を期待しませんが、彼らも商売ですから売れる情報に偏るのは仕方ありません。情報の重さは人それぞれですので、厨二病を発症させて大手メディアに苦言を述べるのは止めておきましょう。
　EVにおいて遅れを取っていると言われがちな日本のメーカーがEVの要と言ってもいい二次電池とモーターの技術に秀でているのは皮肉でしょうか。車体製造に秀でているのは言うまでもないのですし、パワープラントを差し替えるだけなら造作の負荷は大したことありません。良い物を作ればマーケティングでも成功するとは必ずしも言えませんが、ようやく理解され始めたEVの欠点を補える技術を持っているのが日本のメーカーなことは更なる皮肉です。
　世界の支配者を自負する白人様は世代交代でアホになったのだなと痛感します。将来を見据えることに秀でていたから世界の支配者であれたハズなのに劣ったものです。東インド会社も終焉かな？

#雑記 -- Posted by 電装工芸 〔501文字〕 ]]> https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=904 https://www.densokogei.jp/tegalog/tegalog.cgi?postid=904 tegalog Wed, 03 Jul 2024 07:11:21 +0900